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中國造車記

　　作者/衣公子01計劃 1980年代，中華人民共和國國務院總理正在出行途中，乘坐的紅旗轎車卻突然冒起了煙。這不是紅旗第一次在這樣的場合出這樣的狀況，身負“國車”之名的紅旗好幾次在接外賓的途中，突然不走了，任由中某兩國的深厚友誼尷尬地停在路邊。最嚴重的的一次發生在羅馬尼亞最高領導人齊奧塞斯庫身上。結束燕山化工的參觀后，紅旗汽車走在下...

來源：新聞縱橫網

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上半年百余件高級輔助駕駛地圖通過審核

　　今年上半年，自然資源部積極推動高級輔助駕駛地圖等相關地圖產品的安全應用，自然資源部和6個試點城市共核發100余件相關地圖產品審圖號，有力引導、規范、支持了地圖新產品新應用的發展。高級輔助駕駛地圖是指服務于智能網聯汽車L3級及以下自動駕駛系統的地圖，屬于導航電子地圖的一種。其在傳統導航電子地圖道路屬性的基礎上，增加了高級駕駛輔助功能必需的交通設施、交通標識以及道路的坡度、曲率等屬性信息，...

來源：原創

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金融為汽車消費賦能

　　今年以來，金融管理部門多次強調，鼓勵汽車等大宗商品消費，著力擴大國內消費需求。為響應促進汽車消費政策有關要求，推動車貸業務快速發展，商業銀行加快布局深耕汽車金融業務，強化與主機廠商、經銷商合作，加大補貼讓利力度，助力汽車消費回暖?！芭c傳統銀行汽車消費抵押貸款相比，信用卡購車分期具有手續簡便、審批高效、放款及時等優勢，用戶可以實現當天購車、提車?！苯ㄔO銀行信用卡中心總經理李駿表示。近年來...

來源：i北方新聞網

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國家發改委：充電樁建設將著力破解三大“難”

　　在今天（21日）舉行的國務院政策例行吹風會上，國家發展改革委副秘書長歐鴻表示，對于群眾反映最為強烈的“找樁難”“進小區難”“公路充電難”等問題，我國將采取多個針對性更強的舉措。針對“找樁難”。一方面，要重點覆蓋居住區、辦公區、商業中心、工業中心、休閑中心。加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。大力推動公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區等公共區域充電基礎設施...

來源：原創

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新能源汽車下鄉，別光想著切“蛋糕”

　　國務院總理李強5月5日主持召開國務院常務會議，部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。農村將成為新能源汽車廠商們爭奪的下一個陣地。開源證券電力設備與新能源首席分析師殷晟路對《中國經濟周刊》記者表示，目前，一線城市的新能源車滲透率已經超過50，而部分三四線城市滲透率不足10，新能源汽車下鄉激發的市場空間無疑是巨大的。比亞迪、廣汽埃安等新能源車企的碳陶制動盤定點供應商金...

來源：i北方新聞網

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新中國的第一輛轎車竟然不是紅旗轎車？

　　1958年5月21日下午，一輛車正圍著北京中南海懷仁堂花園兜風，跑了兩圈后車停了下來，打開車門，毛澤東主席從車里走了出來，并高興地說：“終于坐上我們自己生產的小轎車了?！泵飨俗倪@輛車是東風轎車是我國第一輛國產轎車。說到新中國的第一輛轎車，很多人會誤以為是紅旗轎車，其實是東風轎車，這款以“仿造為主，自主設計”的原則，試制出的轎車結束了中國不能制造轎車的歷史，并揭開了我國民族轎車工業...

來源：原創

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嘀嘀嘀！世界上第一輛汽油車誕生

　　18世紀下半葉，英國工程師、發明家瓦特改進的蒸汽機投入使用，使人類邁入了蒸汽時代。蒸汽機在交通運輸業的運用推動了“蒸汽馬車”的誕生，蒸汽機替代了馬。蒸汽馬車需要配置一個大鍋爐，鍋爐中水沸騰產生的高壓蒸汽推動活塞做功。但是蒸汽馬車速度很慢，噪音很大，在啟動之前還需要很長一段時間來預熱。這種笨重、低效率的“馬車”很快就被另一種更高效的交通工具所取代——采用汽油發動機的“汽車”。1885年，...

來源：原創

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奧捷路金領克中心開業盛典暨領克05新車發布會成功舉辦

　　日前，內蒙古奧捷集團·路金領克中心（市政府店）舉辦了開業盛典暨領克05新車發布會活動。呼和浩特市如意開發區副書記安達、呼和浩特市如意開發區商務局副局長王俊在、領克汽車銷售公司副總經理吳進、領克汽車銷售公司北區營銷事業部副總經理畢康、內蒙古奧捷集團董事長霍靈生、中國觀網華北區郭曉東、中金投資公司呼和浩特總經理王平、興業銀行、郵政儲蓄銀行、中國人保、大地保險、中國人壽保險、平安保險、資深汽...

來源：原創

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車市“清倉式大促銷”？中汽協發聲

　　據中國汽車工業協會消息，3月份以來，汽車促銷降價引起市場端的廣泛關注和熱議。近日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）分析了當前汽車市場動態，結合近期各方反映的情況，中汽協認為此輪降價的炒作應盡快降溫，使行業回歸正常運行狀態，確保全年行業健康平穩發展。一是結合去年以來汽車市場表現，采取穩增長措施很有必要。2022年上半年，疫情對汽車產業鏈供應鏈產生了巨大影響，國家及時出臺了穩增長政策，地...

來源：www.xwzhw.cn

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又有大廠“骨折價”賣車！

　　“這種價格戰不是零和博弈，這是負和博弈，是‘自殺式’的降價?！辈煌谙M者的熱情高漲，在談及近日轟轟烈烈的車市價格戰時，車企內部人士劉白（化名）難掩悲觀情緒。比亞迪和長安兩家“領頭羊”的官宣入場，意義非同小可。3月11日，奇瑞也入場了。從網絡披露信息來看，據南方都市報不完全統計，已有超86款車型降價。業內人士表示，這次的大規模降價，主要是去庫存，也可能和國6B標準實行有關。與此同時，汽...

來源：www.xwzhw.cn

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